Champion G200HK — это бензиновый четырехтактный двигатель с горизонтальным валом на 19 мм, верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра. Двигатель прекрасно подойдет для установки на малую садовую и строительную технику, такую как мотоблоки, культиваторы, генераторы, виброплиты и прочие схожие агрегаты. При установке двигателя Champion G200HK на мотоблок или культиватор следует помнить, что посадочное отверстия шкива должно иметь значение в 19 мм или в противном случаи вам понадобится докупать сам шкив. Двигатель сделан по самым современным стандартам, а в основе его лежит схема знаменитого японского двигателя Honda GX200. Система электронного зажигания и поплавковый карбюратор значительно упрощают запуск мотора и обеспечивают его стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации. Среди систем отвечающих за сохранение двигателя от работы на сухую, присутствует датчик уровня масла.

Двигатель Champion G200HK является одноцилиндровым мотором с мощным воздушным охлаждением и системой ручного стартера. Производитель заявляет, что при правильном использовании мотора и своевременном прохождении ТО, связанных по замене масла, движок отработает более 2500 моточасов, что является хорошим моторесурсом для такого класса силовых агрегатов в низком ценовом сегменте.

Низкий расход топлива и топливным бак на 3,6 литров позволяют двигателю непрерывно работать в течении 3 часов практически при максимальной нагрузке. Чугунная гильза цилиндра и кованный коленчатый вал дают возможность интенсивно использовать агрегат в суровых эксплуатационных условиях. Бензин следует заливать качественный, с октановым числом АИ-92 и выше, воздушный фильтр служит достаточно долго и поддается промывки. Фирма Champion позиционирует свое изделие, как бытовой двигатель высокого класса для использования в личных целях или малом коммунальном и фермерском хозяйствах. При изготовлении использованы высококачественные материалы, а конструктивные особенности сделали двигатель стойким к вибрациям, тихим в работе и экологичным.

Мощность в 6,5 л.с. и объем в 196 см3 позволяют устанавливать двигатель на тяжелые мотоблоки.
Чугунная гильза цилиндра и кованный коленчатый вал повышают надежность.
Компактный размер и маленький в 16 кг вес упрощают установку и транспортировку.
Верхнее расположение клапанов говорит о современности изделия.
Поплавковый карбюратор и электронное зажигание положительно сказываются на простоте запуска и стабильной работе.
Никасиловое покрытие поршневой группы.
Двойная степень фильтрации за счет специального элемента.
Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение.
Встроенный декомпрессор.
Вал имеет горизонтальное расположение.
Диаметр вала на 19 мм.
Гарантия сроком на 1 год со дня покупки.
Высокий уровень сервисной поддержки.


Мощность двигателя 6,5 л.с.
Объем двигателя 196 см3.
Модель двигателя Champion G200HK OHV
Диаметр вала привода 19 мм.
Расположение вала Горизонтальное.
Ход поршня 54 мм.
Диаметр цилиндра 68 мм.
Выходная мощность (максимальная) 5,11 кВт при 3600 об/мин.
Номинальная мощность 4,77 кВт при 3600 об/мин.
Степень сжатия 8.5:1.
Охлаждение Воздушное.
Зажигание Электронное (бесконтактное полкпроводниковое).
Система запуска Ручной стартер.
Объем топливного бака 3,6 литра (хватает приблизительно на 3,1 часа интенсивной работы).
Расход топлива 1,14 литра в час.
Объем масла в двигателе 0,6 литра.
Размер двигателя (ДхШхВ) 395 х 370 х 370 мм.
Размер упаковки (ДхШхВ) 430 х 380 х 400 мм.
Крутящий момент (максимальный) 13 Нм при 3000 об/мин.
Вес 15,4 кг.
Гарантия 1 год.
Катушка освещения Нет.
Подходит для установки На мотоблоки, культиваторы, виброплиты, мотопомпы и прочую технику.